Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.
Explicación del producto :
[Prototipo]
● Es un tren de cercanías operado por la Autoridad de Tránsito Rápido de Teito, que comenzó a funcionar cuando la línea Nanboku entró en funcionamiento parcialmente en 1991. ● Con la ampliación de la línea Nanboku, se agregaron los coches de segunda a cuarta generación, y después de la inauguración del Metro de Tokio, se agregaron los coches de quinta generación y los coches de ocho coches.
● Con la ampliación de la línea Nanboku, se agregaron los coches de segunda a cuarta generación, y después de la inauguración del Metro de Tokio, se agregaron los coches de quinta generación y los coches de ocho coches.
● El dispositivo inversor de tensión variable y frecuencia variable de quinta generación comenzó con cuatro coches, pero con la ampliación de la línea entre Yotsuya y Komagome, se agregaron seis coches.
● A través de la recombinación y el aumento de los coches, se observaron pequeñas diferencias en el diseño de la parte frontal.
● El diseño de la parte frontal del coche de quinta generación ha cambiado significativamente.
● El diseño de la parte frontal del coche de quinta generación ha cambiado significativamente.
● Antes de la apertura de Meguro en 2000, el diseño de la parte frontal del coche de quinta generación ha cambiado significativamente.
● Antes de la reparación B, que se llevó a cabo desde 2016.
El refrigerador del techo y el equipo debajo del piso están hechos de metal blanco e incluidos en el kit.
● La potencia no está incluida en el kit.
● Otros pantógrafos, bogies, acopladores, etc.
● El bogie del coche de segunda generación fue un bogie sin refuerzo de tipo monolink (SS135B y SS035B).
● Por cierto, después del coche de tercera generación, se ha cambiado al modelo FS571.
Especificaciones : Kit de metales de calibre de 1/80 16.5 mm. 150 línea Meguro de Tokyu