1/150 Tokyu Dentetsu serie 9000 (tren de tercera generación, línea Oimachi, 9013 coches) 5 coches (con motor) [31991]

※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.
Nombre comercial en japonés: 鉄道模型 1/150 東急電鉄9000系(3次車・大井町線・9013編成)5両編成セット(動力付き) [31991]
Fuera de stock
Número de control: 600082982
Fecha de lanzamiento: 21 Mar 2025
Fabricante: Greenmax

Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.

Descripción del producto : ■ La serie Tokyu Dentetsu 9000 fue introducida en 1986 (1986) con una nueva unidad de luz y una pantalla frontal iluminada.
Los vagones de la serie Tokyu Dentetsu se introdujeron con el primer control VVVF.
A partir de 2009 (2009), se introdujeron 14 trenes de ocho vagones en el línea Toyoko y un tren de cinco vagones en el línea Oimachi. Aunque los vagones de la serie Tokyu Dentetsu son los vagones estándar de 20 metros a dos aguas, todos los vagones de la serie Tokyu Dentetsu 9000 están equipados con una vía de escape de emergencia desviada en la parte delantera, con el objetivo de entrar en el línea Oimachi en el futuro.
Los vagones para el línea Toyoko comenzaron a ser sustituidos por los vagones de la serie 5050 en 2013 (2013). Todos los vagones de la serie Kuha 9000 y Kuha 9100 han sido reacondicionados en la parte delantera con una vía de escape de emergencia desviada en la parte delantera, con el objetivo de entrar en el metro en el futuro.
Los vagones para el tren se introdujeron con especificaciones de iluminación de destino en la parte delantera.
Los vagones para el tren se introdujeron con especificaciones de iluminación de destino en la parte delantera.
Los vagones para el tren se introdujeron con especificaciones de iluminación de destino en la parte delantera.
Los vagones para el tren se introdujeron con especificaciones de iluminación de destino en la parte delantera.
Los vagones para el tren se introdujeron con especificaciones de destino en la parte delantera.
Los vagones para el tren se introdujeron con especificaciones de destino en la parte delantera.
Los vagones para el tren se introdujeron con especificaciones de destino en la parte delantera.
Los vagones para el tren se introdujeron con especificaciones de destino en la parte delantera.
Los vagones para el tren se introdujeron con especificaciones de destino en la parte delantera.
Los vagones para el tren se introdujeron con especificaciones de destino en la parte delantera.
Los vagones para el tren se introdujeron con especificaciones de destino en la parte delantera.
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Los vagones para el tren se introdujeron con especificaciones de destino en la parte delantera.
Los vagones para el tren se introdujeron con especificaciones de destino en la parte delantera.
Los vagones para el tren se introdujeron con especificaciones de destino en la parte delantera.
Los vagones para el tren se introdujeron con especificaciones de destino en la parte delantera.
Los vagones para el tren se introdujeron con especificaciones de destino en la parte delantera.
Los vagones para el tren se introdujeron con especificaciones de destino en la parte delantera.
Los vagones para el tren se introdujeron con especificaciones de destino en la parte delantera.
Los vagones para el tren se introdujeron con especificaciones de 9000 9100 9013 9213 9413 9613 9113 8461 8462 31778 6000 31828 6020 150 GREENMAX →