HO Gage 1/80 Taki 1000 Type (Nippon Oil Transport) [HO 742]

Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.

Explicación del producto : Nippon Oil Transportation Taki1000 Type!
[Real Vehicle Guide]
El Taki1000 Type es un camión cisterna que apareció en 1993 para aumentar la velocidad de los trenes de transporte de petróleo. Está equipado con un camión de tipo FT21 basado en el camión de tipo FT1 de la serie Koki 100, y puede funcionar a una velocidad máxima de 95km/h.
Debido a la reducción del peso de cada parte y a la adopción de ruedas de pequeño diámetro, la capacidad de carga del Taki1000 Type ha aumentado de 43 44t a 45t.
45t.
Debido a la disminución del transporte de gasolina, el Taki1000 Type sigue siendo el principal vehículo de transporte de gasolina en las regiones de Tohoku, Kanto y Chubu.
El tren de transporte de gasolina fue utilizado en algunas partes de Hokkaidō y Kansai. Sin embargo, debido a la disminución del transporte de gasolina, el Taki1000 Type sigue siendo el principal vehículo de transporte de gasolina en las regiones de Tohoku, Kanto y Chubu.
El tren de transporte de gasolina fue utilizado en algunas partes de Hokkaidō y Kansai. Sin embargo, debido a la disminución del transporte de gasolina, el Taki1000 Type sigue siendo el principal vehículo de transporte de gasolina en las regiones de Tohoku, Kanto y Chubu.
La mayoría de los trenes de carga que utilizan el tipo Taki 1000 sólo están compuestos por vagones cisterna, pero algunos de ellos están conectados a trenes de contenedores.
• Durante la deadheading antes de entrar en la inspección o durante la prueba de funcionamiento después de la inspección, se puede ver que los trenes de carga están acoplados a varios vagones de carga.
• En el área metropolitana de Tokio, los trenes estaban acoplados a trenes de distribución entre Kawasaki Kamotsu y Kumagaya. Sin embargo, en la actualidad, los trenes de carga están acoplados principalmente a trenes de carga entre Negishi y Kawasaki Kamotsu. Dependiendo del día, se puede ver una combinación del tipo Taki 1000 de JOT y los vagones de carga de contenedores.
• Debido a que el tipo Taki 1000 es "gasolina", la carga es básicamente gasolina. Sin embargo, dependiendo del vehículo, hay casos en los que se carga otro tipo de aceite con el ajuste "Tipo especial temporal".
• Aunque el modelo no está cargado, puede ser interesante imaginar que "estos pocos coches transportan petróleo" mientras conduce el vehículo.
• El producto no viene con una etiqueta de coche o una etiqueta de tipo especial temporal.
• El producto no viene con una etiqueta de coche o una etiqueta de tipo especial temporal.
• El producto no viene con una etiqueta de coche o una etiqueta de tipo especial temporal.
• El producto no viene 729 732 210 200 200 43000 9900 35000 43000 2021 490 727 728 línea principal Kansai Shiohama línea principal Kansai estación de Goi Negishi Kitasode Sendai Kitako Motowa Nishi Nippon Oil