1/150 D51 eyector tipo Hokkaido Guisul [2016 c]

Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.

Explicación del producto : Se caracteriza por una chimenea plana con forma de trapecio invertida. Se reproduce junto con la máquina de eyector de Guisule de Hokkaidō!
Se reproduce el D51 de Hokkaidō, que fue activo hasta el final de la era de la locomotora de vapor.
El D51 de JNR, apodado cariñosamente "Degoichi", produjo 1115 coches, el número más alto en Japon desde su aparición en 1935 (1935), y jugó un papel activo en todo el país.
Debido a equipado con un dispositivo llamado "eyector de Guisule", fue modificado de acuerdo con la región y la sección del ferrocarril, lo que dio lugar a una reducción del consumo de carbón en aproximadamente un 10%.
El D51 equipado con un dispositivo llamado "eyector de Guisule", fue modificado de acuerdo con la región y la sección del ferrocarril, lo que dio lugar a una reducción del consumo de carbón en aproximadamente un 10%.
El D51 equipado con un dispositivo llamado "Locomotora de vapor", fue modificado de acuerdo con la región y la sección del ferrocarril.
El D51 equipado con un dispositivo llamado "Locomotora de vapor", fue modificado de acuerdo con la región y la sección del ferrocarril.
El D51 equipado con un dispositivo llamado "Locomotora de vapor", fue modificado Ra's Included
Arnold-Coupler Standardized, Replace-Knuckle Coupler Included
Headlight* Sublight, Tender light, and Tail light are not lit.
Alternative Numbers Numbers : "320", "397", "467", "710"
Hokkaido-Type : "241", "345", "711", "953"
Minimum Pass Curve Radius : R249
[Supplies]
Alternative Numbers Numbers : "241", "345", "711", "953"
Arnold Coupler for Heavy Duty Coupler Coupler for Heavy Duty Coupler Coupler for Heavy Duty Coupler Coupler for Heavy Duty Coupler Coupler for 150 3000 1975 1975 Shindai Kyuko スノープロウ eyector Oiwake línea principal Sekihoku línea principal Muroran スノープロウ vista clara