Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.
Explicación del producto : Silver Tsubasa Brighting 400 Old Paint!
[Real Vehicle Guide]
La serie 400 apareció en 1990 como material rodante para el línea Yamagata Shinkansen.
En el línea Yamagata Shinkansen, la serie 400 adoptó una longitud de cuerpo más corta y una sección transversal más pequeña que las del material rodante convencional para el Shinkansen.
Para la nueva operación directa entre el Shinkansen y las líneas convencionales, la serie 411 estaba equipada con un acoplador retráctil en la parte delantera para conectar con el material rodante del Shinkansen, como la serie 200.
En el momento de su aparición, la serie 411 estaba compuesta por seis vagones, pero en 1995 se añadió el modelo 429 para aumentar la capacidad de transporte y se convirtió en un material rodante de siete vagones.
En el momento de su aparición, la serie 400 estaba compuesta por siete vagones.
En el momento de su aparición, se añadió el acoplador TN a la parte delantera para aumentar la capacidad de transporte y se convirtió en un material rodante de siete vagones.
En el momento de su aparición, se añadió el acoplador TN a la parte delantera para aumentar la capacidad de transporte y se convirtió en un material rodante de siete vagones.
En el momento de su aparición, se añadió el acoplador TN a la parte delantera para aumentar la capacidad de transporte y se convirtió en un material rodante de siete vagones.
En el momento de su aparición, se añadió el acoplador TN a la parte delantera para aumentar la capacidad de transporte y se convirtió en un material rodante de siete vagones.
En el momento de su aparición, se añadió el acoplador TN a la parte delantera para aumentar la capacidad de transporte y se convirtió en un material rodante de siete vagones.
En el momento de su aparición, se añadió el acoplador TN a la parte delantera para aumentar la capacidad de transporte y se convirtió en un material rodante de siete vagones.
En el momento de su aparición, se añadió el acoplador TN a la parte delantera para aumentar la capacidad de transporte y se convirtió en un material rodante de siete vagones.
En el momento de su aparición, se añadió el acoplador TN a la parte delantera para aumentar la capacidad de transporte y se convirtió en un material rodante de siete vagones.
En el momento de su aparición, se añadió el acoplador TN a la parte delantera para aumentar la capacidad de transporte y se convirtió en un material rodante de siete vagones.
En el momento de su aparición, se añadió el acoplador TN a la parte delantera para aumentar la capacidad de transporte y se convirtió en un material rodante de siete vagones.
En el momento de su aparición, se añadió el acoplador TN a la parte delantera para aumentar la capacidad de transporte y se convirtió en un material rodante de siete vagones.
En el momento de su aparición, se añadió el acoplador TN a la parte delantera para aumentar la capacidad de transporte 2001 200 400 411 411 411 0 426 200 425 0 426 0 429 0 425 200 422 0 0733 92795 92796 160 1999