1/150 Abukuma Express A417 Series Japanese National Railways color reproduction vehicle [A1188]

Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.

La serie 417 apareció en 1978 con el objetivo de convertir los trenes locales en trenes eléctricos en la zona de Sendai.
La serie 417 se caracteriza por su estructura de asientos semicruzados de dos puertas y dos puertas, similar a la de la serie Kiha 47, que tiene el objetivo de reducir la congestión durante los desplazamientos al trabajo.
Los trenes AC/DC tienen un mecanismo similar al de la serie 415. Debido a su estructura resistente al frío y a la nieve, se instalan salas de corte de nieve en la parte trasera de la cabina del conductor y en cada extremo de los coches eléctricos.
Sólo se produjeron 15 trenes de cinco trenes de la serie. Sin embargo, se adoptó una estructura similar a la de los trenes expresos de las series 413, 713 y 717.
Después de su retiro de la línea JR, un tren de tres vagones fue transferido a Abukuma Express desde alrededor de 1988. Después de su retiro de la línea Abukuma Express, un tren de tres vagones fue cambiado a los colores de la oficina central de la región de Tohoku, con un fondo blanco y una banda verde.
Después de su retiro de la línea JR, un tren de tres vagones fue cambiado a los colores de la oficina central de la región de Tohoku.
Después de su retiro de la línea JR, un tren de tres vagones fue cambiado a los colores de la oficina central de la región de Tohoku.
Después de su retiro de la línea JR, un tren de tres vagones fue cambiado a los colores de la oficina central de la región de Tohoku.
Después de su retiro de la línea JR, un tren de tres vagones fue cambiado a los colores de la oficina central de la región de Tohoku.
Después de su retiro de la línea JR, un tren de tres vagones fue cambiado a los colores de la oficina central de la región de Tohoku.
Después de su retiro de la línea JR, un tren de tres vagones fue cambiado a los colores de la oficina central de la región de Tohoku.
Después de su retiro de la línea JR, un tren de tres vagones fue cambiado a los colores de la oficina central de la región de Tohoku.
Después de su retiro de la línea JR, un tren de tres vagones fue cambiado a los colores de la oficina central de la región de Tohoku.
Después de su retiro de la línea JR, un tren de tres vagones fue cambiado a los colores de la oficina central de la región de Tohoku.
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