Tarjeta de sonido <EF210> [22 - 231 1]

※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.
Nombre comercial en japonés: 鉄道模型 サウンドカード<EF210> [22-231-1]
3,740JPY
3,353JPY
0JPY
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Cantidad:
+
Número de control: 600052935
Fecha de lanzamiento: 01 Jul 2023
Fabricante: KATO (KATO)

Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.

Comentario del producto : Las tarjetas de sonido de las últimas locomotoras eléctricas VVVF controladas por VVVF son nuevas!
[Introducción del producto]
La línea de locomotoras eléctricas se ha añadido a la tarjeta de sonido.
La EF210 es una locomotora eléctrica de CC que apareció en 1996 (1996) como sucesora de los trenes de carga EF65 y EF66 (o EF67).
En 2022 (2022), el poder de la locomotora se ha ampliado a más de 130 locomotoras.
La EF510 es una locomotora eléctrica de AC/DC que apareció en 2004 (2004) como sucesora de los trenes de carga EF65 y EF66 (o EF67).
Desde la época de los ferrocarriles nacionales de Japón, la locomotora de carga EF81 ha estado funcionando desde la época de los ferrocarriles nacionales de Japón. La locomotora de carga EF81 ha estado funcionando desde la época de los ferrocarriles nacionales de Japón. Desde la época de los ferrocarriles nacionales de Japón, la locomotora de carga EF81 ha estado funcionando desde la época de los ferrocarriles nacionales de Japón. Desde la época de los ferrocarriles nacionales de Japón, la locomotora de carga EF81 ha estado funcionando desde la época de los ferrocarriles nacionales de Japón. Desde la época de los ferrocarriles nacionales de Japón, la locomotora de carga EF81 ha estado funcionando desde la época de los ferrocarriles nacionales de Japón. Desde la época de los ferrocarriles nacionales de Japón, la locomotora de carga EF81 ha estado funcionando desde la época de los ferrocarriles nacionales de Japón. Desde la época de los ferrocarriles nacionales de Japón, la locomotora de carga EF81 ha estado funcionando desde la época de los ferrocarriles nacionales de Japón. Desde la época de los ferrocarriles nacionales de Japón, la locomotora de carga EF81 ha estado funcionando desde la época de los ferrocarriles nacionales de Japón. Desde la época de los ferrocarriles nacionales de Japón, la locomotora de carga EF81 ha estado funcionando desde la época de los ferrocarriles nacionales de Japón. Desde la época de los ferrocarriles nacionales de Japón, la locomotora de carga EF81 ha estado funcionando desde la época de los ferrocarriles nacionales de Japón. Desde la época de los ferrocarriles nacionales de Japón, la locomotora de carga EF81 ha estado funcionando desde la época de los ferrocarriles nacionales de Japón. Desde la época de los ferrocarriles nacionales de Japón, la locomotora de carga EF81 ha estado funcionando desde la época de los ferrocarriles nacionales de Japón. Desde la época de los ferrocarriles nacionales de Japón, la locomotora de carga EF81 ha estado funcionando desde la época de los ferrocarriles nacionales de Japón. Desde la época de los ferrocarriles nacionales de Japón, la locomotora de carga EF81 ha estado 210 500 300 510 510 línea principal San'yo Kaminoguchi