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Entre 1988 y 1992, la serie Tokyu Dentetsu 1000 se convirtió en el sucesor de la serie 7000 para entrar en el línea Toyoko. Se fabricaron ocho trenes de ocho vagones para línea Toyoko, cuatro trenes de cuatro vagones para línea Toyoko y la línea Megama (actualmente línea Meguro y línea Tamagawa), y once trenes de tres vagones para línea Ikegami. La serie Tokyu Dentetsu 1000 se convirtió en el sucesor de la serie 1010 para entrar en el metro. Se fabricaron ocho trenes de ocho vagones para línea Toyoko. Sin embargo, también se fabricaron grupos que podían dividirse en cuatro vagones y cuatro vagones para la línea Megama. Cuando se operaban en la línea Megama, estos trenes se dividieron en cuatro vagones. La serie 1010 + 1011 se convirtió en el sucesor de la serie 1010 para entrar en la línea Megama. Cuando se operaban en la línea Megama, estos trenes se dividieron en cuatro vagones. Cuando se operaban en la línea Megama, los trenes se dividieron en cuatro vagones. Cuando se operaban en la línea Megama, los trenes se dividieron en cuatro vagones. Cuando se operaban en la línea Megama, los trenes se dividieron en cuatro vagones. Cuando se operaban en la línea Megama, los trenes se dividieron en cuatro vagones. Cuando se operaban en la línea Megama, los trenes se dividieron en cuatro vagones. Cuando se operaban en la línea Megama, los trenes se dividieron en cuatro vagones. Cuando se operaban en la línea Megama, los trenes se dividieron en cuatro vagones. Cuando se operaban en la línea Megama, los trenes se dividieron en cuatro vagones. Cuando se operaban en la línea Megama, los trenes se dividieron en cuatro vagones. Cuando se operaban en la línea Megama, los trenes se dividieron en cuatro vagones. Cuando se operaban en la línea Megama, los trenes se dividieron en cuatro vagones. Cuando se operaban en la línea Megama, los trenes se dividieron en cuatro vagones. Cuando se operaban en la línea Megama, los trenes se dividieron en cuatro vagones. Cuando se operaban en la línea Megama, los trenes se dividieron en cuatro vagones. Cuando se operaban en la línea Megama, los trenes se dividieron en cuatro vagones. Cuando se operaban en la línea Megama, los trenes se dividieron en cuatro vagones. Cuando se operaban en la línea Megama, los trenes se dividieron en cuatro vagones. Cuando se operaban en la línea Megama, los trenes se dividieron en cuatro vagones. Cuando se operaban en la línea Megama, los trenes se dividieron en cuatro vagones. Cuando se operaban en la línea 2003 2008 1010 1360 1210 1051 1362 1211 1361 1014 1311 8461 8462 150 1500 1524 →