1/160 tarjeta de sonido Shinkansen serie 300 [22 - 242 6]

※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.
Nombre comercial en japonés: 鉄道模型 1/160 サウンドカード 300系新幹線 [22-242-6]
3,630JPY
3,080JPY
0JPY
Pasatiempos para descuento por cantidadl
Cantidad:
+
Número de control: 600031053
Fecha de lanzamiento: 29 Oct 2022
Fabricante: KATO (KATO)

Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.

Comentario del producto : La tarjeta de sonido de los trenes bala de la serie 300, conocida como el "Nozomi" original.
Los trenes bala de la serie 300 han alcanzado una velocidad de 270 kilómetros por hora en alcanzar velocidades de kilómetros por hora en operaciones comerciales. La característica principal de estos trenes bala es su forma de cuerpo con excelentes características aerodinámicas.
Los trenes bala de la serie 300 se han convertido en los primeros trenes bala en utilizar el control del inversor GTO VVVF. Además, se han incorporado varias tecnologías, entre ellas el bogie sin refuerzo y el freno regenerativo. Los trenes bala de la serie 300 se han convertido en los primeros trenes bala en utilizar el control del inversor GTO VVVF.
Este producto se ha convertido en el primer tren bala en utilizar el control del inversor VVVF.
Este producto se ha convertido en el primer tren bala en utilizar el control del inversor VVVF.
Este producto se ha convertido en el primer tren bala en utilizar el control del inversor VVVF.
Este producto se ha convertido en el primer tren bala en utilizar el control del inversor VVVF.
Este producto se ha convertido en el primer tren bala en utilizar el control del inversor VVVF.
Este producto se ha convertido en el primer tren bala en utilizar el control del inversor VVVF.
Este producto se ha convertido en el primer tren bala en utilizar el control del inversor VVVF.
Este producto se ha convertido en el primer tren bala en utilizar el control del inversor VVVF.
Este producto se ha convertido en el primer tren bala en utilizar el control del inversor VVVF.
Este producto se ha convertido en el primer tren bala en utilizar el control del inversor VVVF.
Este producto se ha convertido en el primer tren bala en utilizar el control del inversor VVVF.
Este producto se ha convertido en el primer tren bala en utilizar el control del inversor VVVF.
Este producto se ha convertido en el primer tren bala en utilizar el control del inversor VVVF.
Este producto se ha convertido en el primer tren bala en utilizar el control del inversor VVVF.
Este producto se ha convertido en el primer tren bala en utilizar el control del inversor VVVF.
Este producto se ha convertido en el primer tren bala en utilizar el control del inversor VVVF.
Este producto se ha convertido en el primer tren bala en utilizar el control del inversor VVVF.
Este producto se ha convertido en el primer tren bala 160 JR Tokai