1/150 wamu 380000 14 Juego de Ryo [10-1740]

Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.

Descripción del producto : Bi-eje azul brillante. Rediseño completo de Wamu 380000 con soporte de rodillo!
[Introducción del producto]
El Wamu 80000 apareció en 1960 (1960) como un vagón de carga de dos ejes de carga de 15 toneladas adaptado para el transporte de paletas junto con la promoción de la mecanización de la manipulación de carga.
Cuenta con una gran puerta lateral con una estructura que permite la apertura y cierre de todos los lados de la carrocería.
Es el vagón de carga estándar más grande en la historia de los ferrocarriles japoneses. El color pintado de Tobishoku No. 2 fue adoptado por primera vez.
Los vagones de la serie 280000 son un grupo mayoritario de vagones de carga con una mayor distancia entre los ejes. El color pintado de Tobishoku No. 2 fue adoptado por primera vez.
El Wamu 380000 es un vagón de carga estándar con una 混結 entre los ejes. El color pintado de Tobishoku No. 2 fue adoptado por primera vez.
El Wamu 80000 es un vagón de carga estándar con una gran distancia entre los ejes. El color pintado de Tobishoku No. 2 fue adoptado por primera vez.
fue adoptado por primera vez.
El Wamu 1993 es un vagón de carga estándar con una gran distancia entre los ejes. El color pintado de Tobishoku No. 2 fue adoptado por primera vez.
El Wamu 280000 es un vagón de carga estándar con una gran distancia entre los ejes. El color pintado de Tobishoku No. 2 fue adoptado por primera vez.
El Wamu 1991 es un vagón de carga estándar con una gran distancia entre los ejes. El color pintado de Tobishoku No. 2 fue adoptado por primera vez.
Los vagones de carga estándar con una gran distancia entre los ejes. El color pintado de Tobishoku No. 2 fue adoptado por primera vez.
Los vagones de carga estándar con una gran distancia entre los ejes. El color pintado de Tobishoku No. 2 fue adoptado por primera vez.
Los vagones de carga estándar con una gran distancia entre los ejes. El color pintado de Tobishoku No. 2 fue adoptado por primera vez.
Los vagones de carga estándar con una gran distancia entre los ejes. El color pintado de Tobishoku No. 2 fue adoptado por primera vez.
Los vagones de carga estándar con una gran distancia entre los ejes. El color pintado de Tobishoku No. 2 fue adoptado por primera vez.
Los vagones de carga estándar con una gran distancia entre los ejes. El color pintado de Tobishoku No. 2 fue adoptado por primera vez.
Los vagones de carga estándar con una gran distancia entre los ejes. El color pintado de 3046 3075 150 380079 380446 380100 380385 380297 380174 380379 380292 380158 380052 380232 380245 380368 380417 150 26605 1991