HO Gage 1/80 Arachha 40 [1-422]

Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.

Descripción del producto : La unidad de potencia se ha mejorado a partir de la producción actual. La unidad de potencia es compatible con el enchufe DCC NMRA de 8 pines, equipado con un interruptor de encendido y apagado. Además, las luces están equipadas con LED de color de bombilla.
Tipo de vehículo, conversión e inspección, dispositivo de seguridad, indicación de capacidad, indicación final, indicación de posición de la llave de la puerta se ha impreso.
Tipo de vehículo, conversión e inspección, dispositivo de seguridad, indicación de capacidad, indicación final, indicación de posición de la llave de la puerta se ha impreso.
Tipo de vehículo delantero y etiqueta de etiqueta de destino se ha impreso.
Pasamanos, tubo de llama de señal, etiqueta de paso se ha instalado por separado.
Los vagones de la serie 40 fueron fabricados por el Ministerio de Ferrocarriles, el predecesor de Japanese National Railways, entre 1932 (1932) y 1942 (1942).
Los vagones de la serie 40 fueron fabricados por el Ministerio de Ferrocarriles, el predecesor de la Compañía de Ferrocarriles de Japón, y se utilizaron por primera vez en la línea curva R0. 370 con dos vagones o más.
Los vagones de la serie 40 fueron fabricados por el Ministerio de Ferrocarriles de Japón, el predecesor de la Compañía de Ferrocarriles de Japón.
Los vagones de la serie 40 fueron fabricados por el Ministerio de Ferrocarriles de Japón, el predecesor de la Compañía de Ferrocarriles de Japón.
Los vagones de la serie 40 fueron fabricados por el Ministerio de Ferrocarriles de Japón, el predecesor de la Compañía de Ferrocarriles de Japón.
Los vagones de la serie 40 fueron fabricados por el Ministerio de Ferrocarriles de Japón, el predecesor de la Compañía de Ferrocarriles de Japón.
Los vagones de la serie 40 fueron fabricados por el Ministerio de 400 16.5 505 línea Katamachi Katamachi