1/150 485 Series Latest Type 2 Ryo Set [10-1129]

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Nombre comercial en japonés: 鉄道模型 1/150 485系 後期形 増結2両セット [10-1129]
Fuera de stock
Número de control: 600008544
Fecha de lanzamiento: 02 Jun 2018
Fabricante: KATO (KATO)
Serie:

Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.

Explicación del producto : El conjunto completo de vagones de la serie N de Kato, el último modelo de dos vagones de la serie 485 con dos vagones adicionales.
Los trenes expresos limitados de la serie 485, que representan a los ferrocarriles nacionales de Japón, fueron pioneros en la introducción de los trenes expresos limitados de la serie 481 de AC/DC en 1964 (1964).
En 1968 (1968), se desarrollaron los trenes de la serie 485 capaces de funcionar a 50/60Hz de CA.
El estilo del primer vagón, Kuha 481, comenzó con el tipo de capó, pasó por el tipo de penetración frontal de la serie 200 y se completó con el tipo de no penetración de la serie 300.
El estilo de los vagones intermedios, Moha 484/485, Saro 481 y Sashi 481, se convirtió en la cara de los trenes expresos limitados de los ferrocarriles nacionales de Japón, excepto en Shikoku.
El estilo de los vagones intermedios, Moha 484/485, y los vagones intermedios de la serie 485, que representan a los ferrocarriles nacionales de Japón.
El estilo de los vagones intermedios, Moha 485 / 200, se ha convertido en un conjunto de dos vagones.
Los vagones intermedios, Moha 484 /, y los vagones intermedios de la serie, se han convertido en un conjunto de dos vagones.
Los vagones intermedios, llamados los vagones eléctricos intermedios, Moha 485 /, y los vagones intermedios de la serie, se han convertido en un conjunto de dos vagones.
Los vagones intermedios se han convertido en un conjunto de dos vagones.
Los vagones intermedios se han convertido en un conjunto de dos vagones.
Los vagones intermedios se han convertido en un conjunto de dos vagones.
Los vagones intermedios se han convertido en un conjunto de dos vagones.
Los vagones intermedios se han convertido en un conjunto de dos vagones.
Los vagones intermedios se han convertido en un conjunto de dos vagones.
1972 1972 1975 391 392 4028 484 485 150 連形 Nenoue