Descripción del producto ※Tenga en cuenta que la información del producto está traducida por máquina, por lo que puede que no sea la traducción correcta.
Explicación del producto : En 1968 (1968), la Autoridad de Tránsito Rápido de Teito (actualmente Tokyo Metro S.A. Tokyo Metro Co. Ltd.) presentó la serie 6000 de la línea Chiyoda como el primer vagón de metro del mundo que adoptó el control del helicóptero inducido. En 1971 (1971), apareció un vagón de tren de producción masiva con un estilo innovador, como las puertas delanteras desviadas (para emergencias). Por el contrario, el aspecto desequilibrado de los lados, como las pequeñas ventanas de pasajeros y las ventanas de las puertas de los pasajeros y la falda del dobladillo de la carrocería, fue característico. En 1972 (1972), la serie 6000 de la línea Chiyoda de alto rendimiento que adoptó una variedad de nuevas tecnologías se desarrolló a las series 7000 y 8000. Más de 40 años después de su aparición, KATO desarrolló el aire acondicionado, remodeló y renovó la serie 6000 de la línea Chiyoda de alto rendimiento que adoptó una variedad de nuevas tecnologías. Después de más de 40 años después de su aparición, el tren entró en la línea JR Joban en el norte y la línea Odakyu en el sur a través de la línea JR Joban en el norte y la línea Odakyu en el sur a través de la línea JR Joban en el norte, y la línea Odakyu en el sur a través de la línea JR Joban en el norte, y la línea Odakyu en el sur a través de la línea JR Jo> Motor : montado en 6704 M-P
* 2014/09 / Se ha cambiado a finales de este año. 6000 1979 1979 6000 6104 6204 6704 6804 6904 6004 150 連形 tabla larga lateral para la construcción de paredes de hormigón Yoyogi Uehara Abiko