単行本(実用) 建設工学・土木工学 世界に学ぶ自転車都市のつくりかた / 宮田浩介 / 早川洋平

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建設工学・土木工学
【内容紹介】
生活の傍にあり、便利でエコな交通手段の主役として、またヒューマンスケールな交通への回帰として、自動車から自転車への転換が世界で進められている。世界の先進的な自転車都市での「おのずと自転車が選ばれる」まちづくりを、ニーズ、デザイン、都市戦略の構成で解説し、今後の自転車都市を展望。設計カタログも収録。
【目次】
はじめに 自転車の社会にとっての価値
1部 世界の自転車政策を知る
1章 デンマーク：世界の日常自転車ルネッサンスを刺激する街
（１）ニーズ｜自転車が暮らしに溶け込んだ「ライフ・サイズの街」
（２）デザイン｜デザイン思考＝ユーザー目線の「バイシクル・アーバニズム」
（３）都市戦略｜民主的な都市のための自転車（仮）
2章 オランダ：だれもが当たり前に自転車に乗る社会のインフラづくり
（１）ニーズ｜利用度トップの国の、世界が憧れる「ママチャリ」文化
（２）デザイン｜あらゆる人に開かれた自転車インフラの充実と更新
（３）都市戦略｜環境・福祉・経済と、今なお盛り上がる中央政府の自転車利用推進
3章 フランス：自由と平等と界隈性を取り戻す市長の決断
（１）ニーズ｜世界的観光都市の交通空間格差
（２）デザイン｜公平性をコントロールする巧みなハード整備
（３）都市戦略｜交通改革はグリーンで豊かなまちづくりのため
4章 イギリス：返り咲く日常利用で目指す、緑豊かで健康な首都ロンドン
（１）ニーズ｜かつての「日常自転車大国」が辿る再興への道
（２）デザイン｜自転車優先の施策とインフラ整備
（３）都市戦略｜自転車改革はグリーンで健康な長期ビジョンへのカギ
5章 アメリカ：ニューヨークがリードしてきたストリート革命
（１）ニーズ｜大都市に必要だった車偏重な道からの脱却
（２）デザイン｜戦う交通局長ジャネット・サディク＝カーン
（３）都市戦略｜北米各地で進む、人のための街路の復権
6章 ドイツ：市民が先導するモビリティシフト
（１）ニーズ｜安全で単純明快な自転車走行空間ネットワークを求めて
（２）デザイン｜車中心から人中心へ、道路の再配分は進行の途上
（３）都市戦略｜「自転車の国」の夢を語る自動車大国ドイツの現在地
2部 日本の自転車政策：現状と展望
7章 滋賀：自転車ツーリズムから始める市民まちづくり
（１）ニーズ｜環境保護アクションとして始まった湖国の自転車まちづくり
（２）デザイン｜市民による草の根のサイクルツーリズム整備
（３）都市戦略：自転車まちづくりは市民と行政のチームワークで
8章 インクルーシブな自転車走行空間へ：ママチャリからサイクリストまで
これまでに築かれた日常自転車文化はデザインではない
ニーズに反して整備されてこなかった自転車道
少子高齢社会に欠かせない、徒歩や自転車で移動できるまち
コラム 自転車は車道を走る方が安全なのか？
9章 〈図解〉世界に学ぶ自転車通行空間デザイン -インフラ設計・評価手法カタログ
・自転車通行空間のデザイン原則
コラム（１） 人を尺度とする交通安全体系と対策の階層構造
・分離と混合の判断基準
・設計車両
コラム（２） 並走対応の効用
・建築限界
・生活道路での混在通行
・補助幹線の自転車レーン
コラム（３） なぜ歩道側の駐車帯はダメなのか
・自転車道
コラム（４） 一方通行／対面通行の選択は実利的に
・無信号交差点
・副道
・信号交差点
コラム（５） 信号待ちによる時間損失の徹底削減
・ラウンダバウト
コラム（６） 利用者視点で自転車環境を評価
・立体交差
おわりに
【著者略歴】
1980年東京生まれ。サイクリング・エンバシー・オブ・ジャパン発起人。自転車活用推進研究会、バイシクルエコロジージャパン。専門である語学や文筆業の経験を活かし、世界各地の自転車関連団体と交流、国内外の自転車走行インフラ整備や各種政策その他について「となりのじてんしゃ」名義で発信している。早稲田大学第一文学部卒、CUNYシティー・カレッジ校でクリエイティブ・ライティング修士号を取得。現在、神奈川大学・多摩美術大学で講師を務める。