Product description ※Please note that product information is not in full comprehensive meaning because of the machine translation.
商品解説■126CKは、スクーデリア・フェラーリが1981年のF1世界選手権に投入したフォーミュラカーです。
フェラーリとしては、初めてターボエンジン搭載型フォーミュラカー。
■搭載エンジンは、V6ターボエンジンでVバンクの外側から吸気し内側に排気するレイアウトが採用されていました。
それまでF1に投入されていた312Tシリーズよりは、遥かに速く特にストレートではターボエンジンの恩恵で並はずれた速さを見せつけました。
しかし、ターボエンジン特有のひどいターボラグを持ち、タイヤに厳しく、ナーバスな操縦性のマシンであり、ヴィルヌーヴに「真っ赤なとっても速いキャデラック」と言わしめさせました。
■126CKは初期型・後期型があり、初期型はノーズがフロントウイングを分断する形になっており、後期型では312T系のようにノーズ上に載せるような形になっています。
■ジル・ヴィルヌーブ27回忌追悼モデル
このモデルは、1981年にモンテカルロで行われたモナコGPでジル・ヴィルヌーブが走らせたマシンをモデル化したものです。
■1981年のモナコGPで、ジル・ヴィルヌーヴが優勝した時のモデル。
エクステリアはもちろん、エンジンまでしっかりと再現され、スポンサーロゴも細かいものまで精密に再現されています。
ノーズがフロントウイングを分断する形になっていることから、初期型の126CKだとわかります。
ドライバーフィギュアもコックピットに納まっています。
またフィギュアのヘルメットのバイザーは開閉が出来るギミックが施されています。
外箱も通常のタイプとは異なり、特別仕様のものになっています。