SL银河从TOMIX开始登场!新制作C58-239
【实车指南】
C58型是为了取代大正时代制造的货运用机车9600型和旅客用机车8620型,于1938年作为客货两用机车登场。
除了活跃在包括北海道和四国在内的全国地方线之外,还为私铁和库页岛制造了同形机。
在东北地区,从东北本线分支的陆羽东线、陆羽西线、山田线、八户线等多条线路使用C58型。
C58型239号机于1940年制造,最初在稻泽机关区和奈良机关区等关西地区使用,1943年被调入宫古机关区,直至报废一直在东北地区使用,最后在八户机关区使用到1972年。
该机于1970年牵引山田线最后一辆蒸汽机车列车。
虽然报废后被静态保存在岩手县营运动公园中,但在2011年东日本大地震后的复兴支援的一环进行了动态复原,于2012年被运回至大宫综合车辆中心并实施复原工程
因作为客车使用的Kiha 141系的老化,将于2023年春停止运行
【重点】
重新制作了C58蒸汽机车!
再现了与C55・C57型相比一周围更小的动轮,在日本国
炭水车的车头大灯再现装备大型LP403形的姿态
车牌照为其他零件附属
ヘッドマーク附属
锅炉部中搭载有带调速轮的马达
车头大灯为常亮灯基板
主机炭水车的车头大灯采用辐条车轮
驾驶室的天窗可开关
扶手为采用金属线工厂安装的
释放杠杆用其他零件再现(前后都一样)
炭水车的标识灯为一体式,镜头安装了其他零件
重型运转用前部连接器附属
※通过半径为C280以上
现正接受预购中!预购请点阅这边!
⇒铁路模型 1/150 C58型蒸汽机车(239号机)[2009]

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